小编：从4月23日至5月2日，上海国际汽车行业展览（因此称为“上海汽车展”）在国家展览和展览中心举行（第1部分）。
从4月23日至5月2日，上海国际汽车行业展览（因此称为“上海汽车展”）在国家大会和展览中心（上海）举行。来自26个国家和地区的近1000家中国和外国公司通过100多辆新车和切割技术展示了他们的首次亮相。
在上海的展览会上，新能源车公司探索了车辆产品，价格含义和商业模式的含义，领先的工业连锁公司已追求研发效率，技术变化，成本控制和其他领域。年轻的年轻一代人再次获得数字化和聪明的体验，以生产跨国汽车公司，这些汽车公司感受到了变革和lenmen的“中国速度”，并在中国为“为世界来说，在中国成为了一个商定的行业”。
电气和智能技术加快了升级
硬制成的新能量SUV可用于Travel，转到该区域并驱动地面轮胎，还可以在80厘米处连续“导航”两个小时；合并的辅助驾驶员系统，其停车功能可以实现跨层访问地下停车位，并代表客户收费；电源电池，电源量高达每升1,000瓦小时...
在这场上海汽车的展览中，由智能电动汽车公司和供应链公司推出的新电气化和智能技术正在睁开眼睛。
“中国的电气化和智能技术是全球自动化行业的振兴和发展。”日产中国管理委员会董事长兼Dongfeng Motor Co，Ltd.的主席Ma Zhixin说，日产利用了顶尖的技术和中国市场技术优势，共同开发创新和连锁产品。
当前，所有电池的所有电池的商业化过程尤其明显。 catl，在上海汽车展开之前，连续八年连续八年连续八年连续八年在全球年度电池传输中进行首次运输。
在材料领域，CATL推出了一个“新的钠离子电池”，该钠离子电池可以有效地减少对锂源的依赖，并将质量构成大尺寸。其中，新乘用车电池的能量密度达到每公斤175瓦小时，支持500公里的范围，并且在环境中仍然可以维持90％的可用功率，负40摄氏度。
在建筑层面，CATL推出了一个Xiaoyao双核电池，该电池将深层集成到双核架构和自我生成的负电极技术中。它不仅提供了两个强大的“独立能量区”的电池组，并确保电力输出的连续性，稳定性和安全性，而且还增加了电池量D在60％的范围内，重量能量密度为50％，巡航范围有了很大的提高。
在这场上海汽车展中，主流汽车制造商还发布了一个组合系列，帮助帕苏洛（Pasulo -Iseeking Technologies）。
GAC Aion and Didi jointly create the L4-level Autonomous Driving Robotaxi model, which is planned to be offline and delivered by the end of this year and start demonstration operations in 2026. Huawei released Qiankun Ads 4, which could reduce the end by 50%, improve traffic efficiency by 20%, and decrease rates by 20%, and decrease rates by 20%, and decrease rates by 20%, and decreased rates by 20%, and利率下降20％，降低率20％，为30％。
据报道，有4个版本的Qiankun ADS 4，其中广告Ultra旗舰版本配备了高速L3独家解决方案。华为智能汽车解决方案部门首席执行官吉恩说：“目前，华为进行了6亿公里的高速L3 Si云世界发动机的措施和验证，并准备好用于大规模生产和高速L3的商业用途。”
在芯片领域也可以看到变化的“中国速度”。
在这场展览中，Shanghai Auto Ofshanghai，Horizon是一位智能辅助驾驶芯片的供应商，带来了目前的6P芯片，其性能最高和计算功率为560ops（每秒万亿次），并发布了中国第一个在中国开发的L2 Urban Assisted驾驶系统。今年9月，该系统将在世界上首次生产Chery Xingtu品牌的质量。
“自建立以来的过去十年中，我们专注于深度神经网络的计算方向，并启动了三代智能计算体系结构，从而提高了计算性能超过一千倍。” Horizon的创始人Yu Kai说。
在中国和世界上采取新步骤”
西克斯瓦Gen带领首次扩展的大众品牌Scopebrand的开发带领日本品牌纯电动轿车N7，Changan和Mazda的开发使Mazda的新型Energy Perans EZ-60 ...在上海汽车展上，跨国公司在上海汽车展上一直为2.0 ERATION ERATO ERATO ERANE ERATO ERATION ERATION。
从“到中国，中国”到“到中国，对于全世界”，跨国汽车公司已经完成了从制造业到研发的纸张转换，并在中国投入了产出。
“改变中国市场的速度令人惊讶 - 它。这里的电气化和数字化过程超出了世界其他地区。”两年前，梅赛德斯 - 奔驰集团有限公司董事会董事会主席康·林登（Kang Linsong）证实了梅赛德斯·奔驰的做法。
在上海汽车的演出中，梅赛德斯 - 奔驰纯电气长轴距Madecla是其全球首次亮相。辅助驾驶系统的全面组合是由中国研发团队完全开发，只有18个月。在北京和上海的两个研发中心以及2,000多人的当地R＆D团队中，上述研发速度不会与梅赛德斯·奔驰的帮助分开。
在自动节目中，SAIC-GM-GM别克品牌推出了新的高端新型子品牌“ Zhijing”，并发布了Phuick“ Xiaoyao”建筑，建于18个月。这种建筑可以实现三种全身形式的MPV，SUV和轿车的研究，开发和制造，这是三种新的能源技术：纯电气，插电式混合动力和扩展的效果，以及三种全驱动方法的研发和开发：前轮驱动，后轮驱动和四轮驱动。在接下来的12个月中，SAIC-GM将根据此建筑启动6辆新车。 “别克速度”的背后是SAIC-GM Pan-Asia技术中心的强大支持。
在合作2.0合作期间，奥迪的选择是o“在两条腿上行走”。一方面，自2019年以来，我们与华为进行了深入的合作，以完全解决配备了智能驾驶辅助系统的燃料汽车面临的三个主要问题，传感器传感器的稳定性和实时数据关闭。在上海汽车展上，所有五个奥迪品牌都采用了由两个政党一起开发的新电子和电气建筑，使燃料汽车的硬件和软件土地与电车相同。另一方面，奥迪和SAIC结合了第一款Audi品牌E5 Sportback的第一款型号，该型号将在一年内推出。
“我想创建一种满足中国消费者需求的真实产品，应该使用中国的思维和方法来专注于中国思维来生产产品。”来自中国四个主要研发中心的丰田汽车将研发从日本总部转移到中国，并建立了“中国中国的中国。下一代花冠，由年轻首席工程师领导的上海汽车展上首次发行。
创新的变化，拥抱各个方面的人工智能股息
Thezhiji Auto发布了“电线对照数字底盘”，缩短了6％至8％的制动距离，还可以主动过滤许多危险操作。米彭汽车发布了一个具有“ AI智能预扫描”功能的AI底盘，可以扫描30米的道路条件，导致车辆，猜测在道路上撞击和障碍物，并适应减震器。通过加强“全域AI”技术，硬核SUV星系战舰已成为世界上第一个可以积极移动“整个场景，所有土地和所有能量”的AI智能机构...
步行前往上海汽车展，AI无处不在。通过重建人类接触范式的明智驾驶舱，结合了辅助驾驶突破的界限，而大型模型则使整个模型完整 - 链接的业务变化。具有AI的“自动智能机构”的概念，因为随着车辆行业的变化浪潮，神经中心逐渐变得更加清晰。
在与阿里巴巴进行了大型语言模型的战略合作，并推出了由宝马当地的研发团队领导的“使用专家”和“旅行伴侣”智能机构之后，宝马再次加深了本地AI生态系统的本地布局，并宣布了其访问Deepseek的访问。
Dongfeng电机展示了其创建的企业级太极拳的模型。在许多智能机构的帮助下，例如AI样式助理，AI代码助理，AI模拟助理等。
在今年年初发布了第一个“智能汽车全域AI”技术系统向CES Consumer Electronics Show发行，并于3月初在“世界模型” OFAI中发布了Qianli Zhihua，今年的上海技术再次为安全系统提供了技术。
“目前，吉尔Y已将AI应用于整个智能汽车区域，例如建筑，动力，底盘，座舱，辅助驾驶等，同时，它在整个连锁链中渗透了AI，例如产品研发，劳动以及销售后的劳动以及服务后，实现了所有场景的AI智能经验。系统和机制适应令人不安的业务变化，并提高将技术快速转化为业务和用户体验的价值的能力。
Tsinghua University的车辆和运营商汽车发展研究中心主任Li Xianjun表示，AI+ Electrification和AI+情报将加速扰乱自动化行业变化和变化的过程。汽车公司应很快根据AI制定战争，以与新MEC建立新的组织结构Hanisms，新过程，新文化和新才华，并加速了变化的速度。
（负责编辑：Wang Qingyu）
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