小编：作为在中学入学评论中“提交论文”的主要汽车公司，LeapMotor领导了“最畅销”的新车制造部门，还属于“数百万个俱乐部”巨人队。
尽管大型汽车公司逐渐将论文“提交他们的论文”为年度中学入学考试，但LeapMotor领导了“最畅销”的新汽车制造领域。同时，在为“百万车辆俱乐部”巨头的战斗中，比安德一直是独立制造商“追逐”的目标。 7月3日，北京阳光业的一名记者发现，今年上半年，六个汽车制造商集团，包括比德，SAIC，FAW，Geely，Geely，Changan和Chery，销售超过一百万辆。其中，BYD排名为214.6万辆。
如果汽车公司可以在今年中期的“大审判”中排名前五，那么“数百万美元的车辆”已成为一个困难的标准。在BYD销售“世界之外”，如何在国内汽车市场激烈的竞争中竞争更多的MSharing，成为其主要品牌的KPI之一，并“索赔” Byd并成为Byd。
误解
在2146万辆汽车上，汽车市场的上半年再次获胜，没有悬念。 2022年3月，BYD宣布了一个完整的“石油截止”，并超过了“南方和南”大众，并成为领先的汽车公司，该年度年度增长了186.3万辆汽车，该年度增长了208.64％。随后，Byd开始加速产品的推出，从海洋和网络到Tengshi和Yangwang，并在整个多品牌方法的实施过程中迅速征服了市场共享。数据显示，仅在今年6月，BYD销售额就达到了380,000辆。
在大多数追随者中，SAIC集团的ENTA六年级也超过200万辆汽车标记。数据显示，在今年上半年，SAIC集团的销售额为20.53亿辆，增长了12.35％。但是，与仅凭新能量车型赢得冠军的比特（BydTric“双线努力。在今年的上半年中，西部大众汽车和SAIC-GM-GM-Winner的总售出了超过124万辆的车辆。FAW组也取决于“打击的组合”。根据统计数据，根据统计数据，根据今年上半年的统计数据，在今年的上半年，FAW集团的销售量超过了1.571亿个单独的元素，该公司是1.571个单独的6号元素，这些人数超过1.57 nyt 6. 5.51 ryp。是Luit拥有449,800个单位，而联合冒险品牌的销量达到了11.11亿个单位。
同时，运行的吉利车辆是“黑马”。数据表明，在今年上半年，吉利汽车的销售额达到140.9万辆，增长了47％。其中，纯电动型号的销售超过510,000台，同比增长173％；插电式混合动力车型的销售超过210,000辆，每年增加61％。就Geely Auto而言，基于上半年的出色销售业绩，它提高了OrigiNAL年度销售目标约为11％，从271万辆汽车到300万辆汽车。
此外，Changan Automobile晋升为中层业务，发表了半年销售卡报告，该报告误差了135.5万辆汽车，同比增长1.59％。其中，甘根汽车品牌的独立销售达到了11.51亿辆。 Chery Group在今年上半年给出了126万辆汽车的“答案表”，这成为了“百万骑行俱乐部”之一。中国汽车经销商协会专家委员会成员Yan Jinghui认为，除了SAIC集团和Byd的销售的角度，该公司的销售额超过200万辆汽车，剩余的汽车公司之间的销售差距超过一百万，超过一百万辆汽车的销售额也不大，也显示出强度。
多维与
在与销售竞争的同时，各种汽车公司也通过增加Byd来“追逐” Byd他们对Produkto和技术的投资。
目前，随着“ Ocean.com”和“ Dao.com”型号的布局，Byd占据了60,000至30万元的主要销售市场的一部分，并且该价格范围也是各种投资汽车公司的重点。在今年上半年，由坎根汽车公司（Avita Avita Automobile）品牌推出的Avita 06型号已进入市场，以30万元人民币进入市场，外界认为是AVITA的体积量，并直接针对著名的Byd -Byd -Byd Han Model。 “ Avita 06是甘根和华为共同创建和名单的基准案例。” Cangan Automobile董事长朱隆说。
Geely Auto不仅在今年上半年发行了Galaxy Star 8，其起始价格仅为115,800元。此外，最近发布的Auto是Galaxy A7模型。尽管该模型的价格尚未宣布，但外界认为该模型是SHOULD位于星空8和Galaxy L6型号之间，并将进一步扩大Geely Auto的100,000元模型阵容。值得注意的是，这个价格范围也是Byd -Byd Qin的主要模型的主要战场。
许多汽车公司加快了他们进入级消费者模型市场的加速，所有汽车公司都针对这种市场潜在的增长。根据统计数据，今年5月，中国B级电动汽车的批发量增长了11％，每月每月增长10％，A级电动汽车的数量同比增长了1％，占纯电动汽车一般部分的23％。中国汽车经销商协会的乘用车市场信息的联合分支机构秘书长Cui Dongshu表示：“保留了经济电气车的增长，只有表明经济电气车辆才能真正推动汽车市场的增长。”
此外，就智能而言，与领先的汽车公司的竞争MPANIES并没有停止。今年年初，BYD启动了“上帝之眼”系统，并将高级智能辅助驾驶系统授予了70,000级的型号，这立即引发了在家用汽车公司中智能驾驶的斗争。后来，当Chery Group发布了“ Falcon Intelligent Drive”智能解决方案时，与Chery相关的人：“该系统涵盖了所有Chery品牌和所有型号，涵盖了燃料，混合，扩展的范围，Purong Electric Electric Electric Power，并将在全球市场中提高。”
同时，吉利（Geely）正式发布了新的明智驾驶员解决方案 - “千英里的大韩”（Great Han），将完全适用于新的吉利银河品牌模型。根据吉利（Geely）的相关人员的说法，“千英里和伟大的”智能驾驶系统包括五个不同的级别：H1，H3，H5，H7和H9，以满足不同模型和用户的需求。其中，将为入门级上的解决方案的H1提供一个10V5R传感器（10个摄像机 + 5 mmwave雷达），主要涵盖入门级新能量模型的水平。
“智能辅助驾驶技术的商业价值正在出现。”北京商业日报中一家汽车公司的内部人士说，消费者目前担心操作车辆的智慧。购买型号时，他们会积极了解车辆使用的系统，传感器和软件。当消费新能量车辆时，这是一个普遍的现象。因此，当像Byd这样的领先公司开始生产动手布局时，就确保了许多汽车公司。为了确保市场共享，技术已迅速提高，以防止市场机会损失。
“去海”找到一种方法
随着国内新能源汽车市场的增加，领先的汽车制造商和BYD之间的竞争已经从国内“批量”到海外市场消失。
数据表明，在今年上半年，海外市场的总BYD销售额超过470,000辆汽车。其中，6月在海外市场上售出了约89,700个萨斯喀斯邦，同比增长229.8％。 Huatai Securities发布了一份研究报告，称海外市场已成为BYD绩效销售和增长的重要机器。
迄今为止，BYD能量的新痕迹已蔓延到全球六大大洲以及110多个国家和地区。 2023年，比特宣布建造一个由巴西的三家工厂组成的大型基地综合体，总投资为55亿雷亚斯（相当于约71亿元人民币）。今年7月，BYD的第一辆车是在其位于巴西的乘客工厂发射的。相关的BYDS宣布，由于新型能源乘用车于2021年进入巴西市场，因此BYD产品赢得了130,000多个巴西家庭。今年5月，我在排名排名的巴西品牌销售等级的野外四分之一，市场的一部分为9.7％。 Cui Dongshu说，就系统而言在海外建设，一些独立的CKD品牌（完全批量的组装）已出口一个相对较高比例的帐户，而BYD的CKD帐户为11％。汽车公司从车辆出口转移到CKD出口和海外生产系统的建设。
根据SAIC集团发布的数据，今年上半年出口基础和国外的销售额达到494,000辆，同比增长1.27％。 2001年初，SAIC获得了汽车旅客产品的首次出口；它于2013年在泰国建立了一家工厂。另一套数据表明，直到今天，全球界的MG的品牌销售超过500万辆汽车，在20多个国外排名前十的销售额。在2025年上海国际车展上，SAIC集团发布了《海外战略》 3.0 - “ Glocal Strategy”，这是“全球 +本地”合并的方法。根据SAIC集团的相关人员的说法，SAIC将创建17个新的mod在未来三年中，包括SUV，轿车，MPV和皮卡在内的ELS海外。配备了新的HEV混合动力系统的型号涵盖了市场的主要市场细分市场。
在许多汽车公司中，谢里依靠海外市场来“转向”。数据表明，奇瑞集团在今年上半年出口了550,000多辆汽车，导致集团总销量高达44％。去年11月，另一组数据播放，奇里集团今年首次出口了超过100万辆汽车。像去年一样，谢里（Chery）的业务涵盖了全球110多个国家和地区。在外界的眼中，与Byd和SAIC集团相比，争夺海外市场的是Chery销售增长的“关键”。
BYD品牌和公共关系部总经理Li Yunfei有时说：“技术越来越强，产品越强，服务越好，Q越好，Q越好Uality滚动，出口滚动越困难。”
（收费编辑：谭先生）
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